در انتهای سال ۱۳۹۵ در پی انجام مذاکرات با شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی و عقد قرارداد فی مابین، مقرر شد شرکت مگا عهده دار تهیه RFP و ارائه خدمات نظارت و مشاوره جهت اجرای این پروژه باشد.

در گام اول و برای تهیه RFP، یک تیم کارشناسی تخصصی تجهیز گردید. در ۳ ماهه اول سال ۱۳۹۶، RFP  پروژه تهیه شده و طی چندین جلسه کارشناسی به کارفرما ارائه و نهایی گردید. در این سند، موضوع، محدوده و شرح خدمات پروژه، روش انتخاب طرف مشارکت، شرایط عمومی پیشنهاد دهندگان و معیارهای ارزیابی و امتیازدهی به پیشنهاد دهندگان، و همچنین روش تهیه و ارسال پیشنهادها تشریح شد. سند RFP تهیه شده تحت نظارت شرکت مگا، با توجه به پیچیدگی­­ های موجود در بخش­های نرم ­افزاری، سمت جاده و خدمات مورد نیاز در حوزه پرداخت و بر اساس استانداردهای روز دنیا تهیه شده است.

شرکت مگا از ابتدای حضور در این پروژه سعی داشته است که از طریق مشاوره و نظارت بر روش­های اجرایی، دستاوردهای میانی و فرآورده ­های پروژه که توسط پیمانکار طراحی و پیاده­ سازی می گردد، زمینه­ های لازم برای اجرای مطلوب پروژه را فراهم آورد.

تحت نظارت شرکت مگا، شرکت سپندار که کنسرسیومی از برترین شرکت­های حوزه اجرایی و نرم­ افزاری کشور می ­باشد، سکان هدایت این پروژه ملی را بر عهده گرفته است و تاکنون ۱۴ آزادراه کشور را مجهز به تکنولوژی اخذ عوارض الکترونیکی نموده و میلیون­ ها تردد را در سامانه مرکزی خود ثبت نموده است.

فعالیت‌های کلیدی انجام شده توسط تیم نظارت مگا در این پروژه به شرح زیر می ­باشد:

اجرای این پروژه در بازه زمانی کوتاه پیش­ بینی شده، نیازمند استفاده از بیش­ترین توان فنی و اجرایی ممکن بوده است. از آن جایی که این پروژه در سطح ملی و دارای بخش­ های مختلف می­ باشد، نقش نظارتی شرکت مگا بیش از پیش پررنگ و با اهمیت شده است. جهت عملیاتی سازی پروژه نظارت بر سامانه سپندار شرکت مگا، تیم­ های تخصصی متشکل از کارشناسان خبره در حوزه­های نرم­ افزاری، عمرانی، پرداخت و… را تشکیل داده است تا از طریق شکست کار، نظارت بر کلیه بخش ­های این پروژه را به صورت موازی و همزمان پیش ببرد.

دستاوردهای کلی این پروژه تحت نظارت شرکت مگا به شرح زیر می ­باشد: